Главная » Архив статей

10-05-2014

Заменят ли керамические лазеры свечи зажигания?

Заменят ли керамические лазеры свечи зажигания?

Слаженная командная работа исследователей из Японии добавила в копилку ученых новую разработку - керамические лазеры, которые в будущем заменят традиционные свечи зажигания в двигателях авто. Результаты показали, что топливная смесь с легкостью воспламеняется с помощью лазерных систем. Оптические системы дают более точный контроль за горением и воспламенением топлива. Высокая точность лазерных систем внедряемых в двигатели внутреннего сгорания создаст все условия для безболезненного «апгрейда» двигателей автомобилей, сделав их намного экономнее, эффективнее, а главное - безопаснее с точки зрения экологии.

Топливо в стандартных двигателях поджигается с помощью искры свечи зажигания, сжимаясь до этого в цилиндре. Краткосрочная эл. дуга в виде искры создается в процессе подачи на электроды свечи высокого напряжения. Метод этот используется давно и с успехом. Он зарекомендовал себя как надежный и простой способ воспламенения топлива.

Но, несмотря на это, метод имеет ряд ограничений заключающихся в особенностях к требуемому качеству употребляемого топлива. Кроме этого в топливной смеси должен присутствовать воздух иначе попросту не воспламенит смесь искра свечи.

Срок действия электродов значительно сокращается, когда более бедная смесь воспламеняется более горячей искрой. Намного выгоднее будет, если двигатель внутреннего сгорания начнет работать при использовании высокоточных лазерных систем, которые обеспечат воспламенение обедненной смеси топлива с другими показателями температуры (более высокими).

Высокоточное управление лазером даст идеальный двигатель, потому что равномерное возгорание топливной смеси будет происходить сразу по всему объему цилиндра сгорания, а это даст от такого же количества топлива большую мощность.

Ранее уже делались попытки по замене традиционных свечей и внедрению лазерных установок. Но эксперименты не были успешными из-за громоздкости и нестабильности работы лазеров. К тому же они были дорогими. Новые экземпляры, изготовленные японскими исследователями, полностью подходят для работы как по параметрам (их диаметр составляет 9 мм), так и по требованиям к качеству. 

Источник:
Перевод: "Компания Лазер Сити"

Назад